1. Engranaje helicoidal del motor de Bicicleta eléctrica

1.1 ventajas de los dientes helicoidales

Buen rendimiento de mallado: el proceso de mallado entre dientes de engranajes cilíndricos helicoidales es un proceso excesivo, la fuerza en la superficie del diente aumenta gradualmente de pequeño a grande, y luego de grande a pequeño; Los engranajes helicoidales son adecuados para situaciones de alta velocidad y sobrecarga. El engranaje helicoidal siempre está en el Estado de entrada y salida de mallado y no hay zona ciega de mallado durante el funcionamiento, por lo que puede garantizar la uniformidad de la velocidad, el resultado más directo es la estabilidad de la velocidad;

Gran grado de coincidencia: el aumento del grado de coincidencia aumenta la capacidad de carga del engranaje. Por lo tanto, la vida útil del engranaje se prolonga. El grado de coincidencia depende principalmente del tiempo de mallado, mientras que el tiempo de mallado más largo y el área de contacto más grande del engranaje helicoidal reducen el estrés.

Estructura compacta: cuanto menor sea el número mínimo de dientes, más compacta será la estructura.

La transmisión de engranajes helicoidales es estable, el ruido es bajo y la fuerza axial es pequeña.

1.2 deficiencias de los dientes helicoidales

Crear más problemas y mayores costos

2. Engranajes rectos del motor de engranajes radiales de la Bicicleta eléctrica

2.1 deficiencias de los dientes rectos

Cuando el módulo y el número de dientes del engranaje son grandes, no es conveniente medir el diámetro del círculo superior del diente. Fácil de causar impacto y ruido, mala estabilidad de transmisión, sin fuerza axial, fácil de romper los dientes; Debido al error en el proceso de fabricación, la velocidad instantánea del engranaje de espoleta cambiará, y el error se producirá tanto en el mallado como en el mallado. Velocidad desigual.

La transmisión de engranajes de espoleta no es lo suficientemente estable, el ruido es alto, no hay fuerza axial, fácil de romper los dientes